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Debido a su lanzamiento tan temprano en el año nuevo, la Nissan Murano solo se ofrece como modelo 2009, por lo que en el 2008 no existe en la línea de productos del fabricante japonés.

La Murano 2009 fue presentada al mercado de Estados Unidos durante el Autoshow de Los Angeles en noviembre pasado, y con un nuevo diseño exterior más agresivo y la segunda generación de la transmisión variable continua CVT Xtronic, que mejora la experiencia de manejo acoplada al nuevo motor V6 de 3.5 litros.

Esta segunda generación de la transmisión CVT elimina los tirones que se sentían entre los cambios - sobre todo de primera a segunda – y por lo tanto hace que su manejo sea más estable y en consecuencia mejore el rendimiento del consumo de gasolina.

Lo que más llama la atención de la Murano 2009 es su nueva carrocería de curvas acentuadas por todas partes, que conserva el concepto de “arte moderno” de la versión original, con toques de modernismo más actual.

Destaca una nueva parrilla central flanqueada por luces que ahora son más alargadas y le dan una imagen más ancha a todo el vehículo.

Lo mismo pasa en la parte trasera, donde las unidades de las luces ya no son alargadas hacia abajo sino que se incorporan al portón trasero horizontalmente para causar el mismo efecto que en el frente.

En el interior, los diseñadores e ingenieros de la Nissan abrieron un nuevo capítulo en la filosofía de “suite móvil”, con más características de lujo y tecnología práctica, que incluye acceso y encendido sin llaves, conexión integrada al sistema iPod (solo en la versión LE).

El equipo de entretenimiento tiene capacidad para CDs y DVDs es la marca Bose con 11 parlantes e interacción a través de la pantalla de 9 pulgadas activada al toque de los dedos.

Además viene con disco duro de 9.3 GB de memoria y reconocimiento de voz para activar comandos de música, navegación y el teléfono celular mediante el sistema Bluetooth.

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