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A pesar de que 2009 fue un año difícil por las razones económicas conocidas, los programas de desarrollo e investigación de la mayoría de las grandes marcas de carros sólo fueron adelgazadas o ligeramente postergadas, pero no canceladas.

Por lo tanto, este 2010 no será un año boyante en novedades pues gracias a la fuerte conciencia ecológica de los últimos años, el esfuerzo está dedicado a lograr mejoras importantes en el aspecto del consumo y reducción de emisiones. Pero el rubro de la seguridad tampoco se olvida y la electrónica tiene ahora un peso más decisivo en el andar de un carro nuevo.

http://www.myautomovil.com/nota-8010--nuevas-tecnologias-para-los-carros-2010

Entre las novedades más interesantes figuran el sistema FIAT MULTIAIR!

Consiste en la utilización de un solenoide o actuador eléctrico que incide en la leva de accionamiento del árbol. Su misión es variar la altura de la válvula de admisión e incluso puede hacer la apertura dos veces en una misma fase. Con ello, se logra una ganancia del 15% en par, un 10% en potencia y una reducción de emisiones del orden del 10%.

SEGURIDAD: VOLVO CITY SAFETY

Volvo es una firma reconocida por su constante esmero en el rubro de la protección de los usuarios de un automóvil. Pero en 2010 extenderá esa preocupación a los peatones.

Este nuevo sistema lo montará la reciente S60 para el 2010, que ya dispone de varios sensores entre los que destaca un radar láser y varias ayudas electrónicas más.

CONFORT: NISSAN FOREST AC

Nissan presentará en el 2010 para sus gama de sedanes medianos de lujo como el Infiniti M y el Fuga, llamado Forest AC, recurre a sensores de temperatura y humedad para lograr un ambiente casi perfecto en la cabina. Incluso puede “reproducir” el aroma de la brisa de un bosque pero sin los elementos que pudiera disparar la alergia de algún pasajero. Una maravilla de comodidad.

Básicamente, el Forest AC controla los factores del ambiente en el interior del carro, desde la limpieza del aire, hasta la humedad y temperatura. Apoyado en la aromaterapia, el sistema crea un clima que emula "la fragancia y la brisa natural del bosque", controla los olores, estimula la actividad mental del conductor y hasta cuida de filtrar sustancias que sensibilizan al organismo para la aparición de alergias.

El City Safety, un sistema que Volvo tiene pensado instalar de serie en el XC60, está basado en la creencia de que el 75% de todos los accidentes ocurren a menos de 30 km/h. En la mitad de los casos el conductor incluso no frena antes de impactarse y la razón se debe usualmente a la poca concentración.

El City Safety, por tanto, pretende reducir o evitar las colisiones a bajas velocidades. Así, si el vehículo repentinamente se frena y el City Safety determina que el choque es inminente, los frenos están preparados para dicha acción. Si el conductor no toma la precaución debida, el auto es frenado automáticamente.

Tags: VOLVO, AUTOS

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